Transport intermodalny z Chin do Europy przedstawiony na terminalu kontenerowym. Połączenie frachtu morskiego, kolejowego i drogowego w jednym łańcuchu dostaw

Transport intermodalny z Chin do Europy – czy to się opłaca?

Transport intermodalny to połączenie kilku środków transportu w jednej trasie, przy zachowaniu tej samej jednostki ładunkowej – najczęściej kontenera. Coraz więcej firm decyduje się na to rozwiązanie w imporcie z Chin do Europy, zwłaszcza w czasach rosnących kosztów i niestabilności łańcuchów dostaw.

Na czym polega transport intermodalny?

Intermodal polega na tym, że kontener z towarem trafia na statek, pociąg lub ciężarówkę – ale nie jest przeładowywany w trakcie trasy. Dzięki temu zyskujemy:

  • krótszy czas załadunku i rozładunku,
  • mniejsze ryzyko uszkodzeń,
  • spójność dokumentów i lepszy tracking,
  • łatwiejsze planowanie całego łańcucha dostaw.

Kiedy warto wybrać intermodalny import z Chin?

Transport intermodalny szczególnie opłaca się, gdy:

  • towar trafia do Europy Środkowo-Wschodniej (np. Polska, Czechy, Słowacja),
  • masz do dyspozycji kontener (FCL),
  • liczy się niezawodność dostawy bardziej niż czas,
  • chcesz ograniczyć ślad węglowy (mniej transportu drogowego).

Przykład trasy intermodalnej: Chiny – Polska

Jedna z najczęstszych tras intermodalnych wygląda tak:

  1. Xi’an (Chiny) – załadunek kontenera,
  2. Transport kolejowy do Małaszewicz (Polska),
  3. Dowóz drogowy do terminala w Warszawie, gdzie następuje rozładunek lub dalsza dystrybucja.

Korzyści dla importerów

  • Niższe koszty niż w przypadku lotniczego transportu z Chin,
  • Większa przewidywalność niż w transporcie morskim w szczycie sezonu,
  • Dostawa do „środka kontynentu” bez potrzeby obsługi portowej.

W jakich portach i terminalach obsługiwany jest intermodal?

W Europie Środkowej i Południowej korzysta się najczęściej z terminali:

  • Małaszewicze (Polska) – kluczowy hub kolejowy na granicy z Białorusią,
  • Duisburg (Niemcy) – centrum przeładunkowe intermodalu w UE,
  • Budapeszt (Węgry) – alternatywa dla południowej Europy,
  • Koper (Słowenia) – dla połączeń morskich/kolejowych w relacji Chiny–Adriatyk.

Podsumowanie

Jeśli zależy Ci na zrównoważonym i stabilnym imporcie towarów z Azji – transport intermodalny może być najlepszym wyborem. To kompromis między ceną, czasem i bezpieczeństwem, który zyskuje coraz większą popularność wśród europejskich importerów.

Potrzebujesz pomocy w organizacji transportu intermodalnego z Chin?
Skontaktuj się z nami – przygotujemy trasę, załadunek i logistykę pod Twoje potrzeby.

Przewijanie do góry